研究说了什么
一项英国大型队列按通勤方式分组,发现以步行或骑行通勤者相较驾车通勤者,心血管病、癌症与全因死亡风险更低,且效应随通勤距离增加而更明显。
为什么重要
主动通勤把日常移动变成持续的身体活动,无需额外健身时间,对中老年人群的慢病预防具有较高可推广性,是城市健康设计的抓手之一。
证据与边界
观察性设计难以排除健康使用者偏倚,即原本更健康者更可能骑行。降低风险的相关不等于因果,仍需干预性证据支持,不应替代已有的运动建议。
参考来源
Celis-Morales CA et al. BMJ. 2017.
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